В промышленности стандартных деталей для холоднокатаных штампов из карбида вольфрама требуется большое удельное давление в процессе холодной деформации, при большой степени деформации и твердости материала, единицах давления до 2000 МПа и более. В то же время поток металла интенсивный, поэтому требуются штампы холодной прокатки из карбида вольфрама, имеющие высокую прочность, высокую твердость и хорошую усталостную прочность, чтобы обеспечить холодную штамповку под высоким давлением без разрушения, деформации и износостойкости. Холодная обработка из карбида вольфрама Исходное сырье изготавливается из порошковых металлургических композиционных материалов, которые имеют высокую твердость, износостойкость, срок службы в несколько раз и в несколько сотен раз больше, чем у обычной холодной штамповочной головки. В то же время поток металла интенсивный, поэтому требуются штампы холодной прокатки из карбида вольфрама, имеющие высокую прочность, высокую твердость и хорошую усталостную прочность, чтобы обеспечить холодную штамповку под высоким давлением без разрушения, деформации и износостойкости. Холодная обработка из карбида вольфрама Исходное сырье изготавливается из порошковых металлургических композиционных материалов, которые имеют высокую твердость, износостойкость, срок службы в несколько раз и в несколько сотен раз больше, чем у обычной холодной штамповочной головки. Со стандартным твердосплавным штампом из карбида вольфрама, который не только имеет высокую точность размеров деталей, но и значительно улучшает срок службы матрицы с холодной высечкой, он может создать хорошие экономические и социальные преимущества.
