2024 г., 3-я неделя мая Новости WBM Рекомендация — Festo представляет новое поколение электроприводов для линейных применений

Festo представляет новейшее поколение механических осей с декартовой системой перемещения. Зубчато-ременные приводы ELGD-TB и шариковинтовые приводы ELGD-BS основаны на инновационной конструкции Festo.

Комплексное управление Festo каждым аспектом проектирования, тестирования и производства серии ELGD обеспечивает качество мирового класса, прочную и надежную цепочку поставок для гарантированной доступности, а также лучшее в отрасли соотношение цены и качества. Оси ELGD обеспечивают исключительную несущую способность и жесткость на кручение, длительный срок службы и повышенную надежность в различных промышленных ситуациях, от грязных до чистых помещений.

Серия ELGD, подходящая для большинства электромеханических погрузочно-разгрузочных работ, обеспечивает определенные преимущества, такие как:

Консольные системы и решения для перемещения мелких деталей, где ключевыми факторами являются короткое время цикла, высокая точность и повторяемость.

Системы погрузочно-разгрузочных работ для погрузчиков с верхней загрузкой, которые выигрывают от привлекательного соотношения цены и качества ELGD, высокой скорости движения и большой длины хода.

Автоматизация 3D-печати, аддитивного производства, дозирования, склеивания, комплектации и размещения улучшается благодаря динамичному, практически безвибрационному движению ELGD.

Меньшая, более мощная ось

Festo вставила подшипники в алюминиевый профиль и расширила подшипники на всю ширину оси. Такое усовершенствование конструкции обеспечивает высокие нагрузки при компактных размерах. Производители станков могут разместить еще более мощные оси с зубчатым ремнем или шарико-винтовой парой в системах меньшей занимаемой площади, чтобы добиться отличных сил подачи и профилей ускорения. Интегрированная конструкция подшипника также позволила компании Festo разработать низкопрофильный привод ELGD-WD (широкий привод) для применений с пониженным усилием. Этот низкопрофильный ELGD на 30% легче, чем более крупные агрегаты, при этом его жесткость и допустимая нагрузка на направляющие аналогичны.

С помощью онлайн-инструмента повышения производительности Festo Electric Motion Sizing инженеры-проектировщики вводят параметры приложения, и инструмент находит правильное сочетание многопротокольного сервопривода CMMT, сервопривода или шагового двигателя Festo, а также аксессуаров для оси со всеми компонентами, идеально подобранными по размеру и совместимыми.

В 2025 году серия осей ELGD будет интегрирована в онлайн-инструмент Festo Handling Guide Online (HGO) для определения размеров и выбора многоосной системы манипулирования. HGO позволяет пользователям разработать полное декартово решение менее чем за 20 минут, включая модели САПР и документацию. Система перемещения поставляется в виде комплекта и быстро и легко собирается с помощью монтажных кронштейнов Festo. Оси ELGD также совместимы с двигателями сторонних производителей. Festo предлагает широкий выбор монтажного оборудования, позволяющего упростить монтаж двигателей сторонних производителей.

Шарико-винтовая передача ELGD-BS обеспечивает настраиваемую длину хода до 8,2 фута. Зубчато-ременная передача ELGD-TB обеспечивает длину хода до 7,9 фута. Серия ELGD предоставляет выбор вариантов каретки, включая длинную каретку и дополнительную пассивную каретку. . В длинную каретку встроена вторая пара картриджей разъемных шарикоподшипников, что обеспечивает еще более высокие допустимые крутящие моменты каретки для наиболее динамичных применений. Пассивная вторая каретка позволяет еще больше распределить нагрузки на направляющие, существенно удваивая максимально допустимые крутящие моменты, грузоподъемность и срок службы механики в данном приложении.

ELGD оснащен защитной лентой из нержавеющей стали, которая сводит к минимуму выбросы частиц в чистых помещениях и уменьшает попадание частиц в грязную среду. Компания Festo повысила способность к выбросу твердых частиц за счет включения пневматического соединения для подачи герметизирующего воздуха (0,1 – 0,2 бар) или вакуума во внутреннюю структуру механики. Еще одним новшеством является магнитное отклонение защитной ленты, что исключает механический износ и еще больше снижает вероятность выбросов частиц.