2022 Октябрь 3-я неделя Рекомендация новостей WBM - Как и почему вы должны использовать волнистую пружину для предварительного натяга подшипника

Предварительная нагрузка на подшипник: что такое предварительная нагрузка, как выполнять предварительную нагрузку, зачем выполнять предварительную нагрузку?

Что мы имеем в виду, когда говорим «предварительная загрузка»?

Aподшипник назнпредназначен для свободного перемещения и имеет несколько движущихся частей, которые работают вместе как единое целое. Сложение допусков как при производстве, так и при сборке может быстро вызвать проблемы.

Здесь вступает в действие предварительная нагрузка на подшипник. Предварительная нагрузка на подшипник заключается в обеспечении постоянной осевой нагрузки на подшипник.

Так как же предварительно натянуть подшипник? Существуют ли разные типы?

Существует два основных метода предварительного натяга подшипника. Во-первых, это солидный предварительный натяг, который достигается за счет фиксации внутренней и внешней обоймы с помощью фиксирующего механизма.

Более распространенным, простым и менее дорогим методом является предварительная нагрузка пружины, которая достигается за счет использования пружины для приложения постоянной осевой нагрузки с одной стороны. Одновитковая волнистая пружина Smalley обеспечивает необходимое усилие предварительного натяга между внутренними и внешними кольцами, а также компенсирует любые несоответствия допусков или тепловые перекосы. Люфт уменьшается как в осевом, так и в радиальном направлении, как показано на изображении ниже.

Так в чем же проблема, почему мы предварительно натягиваем подшипники?

Контроль люфта необходим для поддержания функциональности и долговечности подшипника. Предварительный натяг подшипника обеспечивает постоянный контакт между типом подшипника (шариковый, игольчатый и т. д.) и дорожками качения подшипника. Устойчивая нагрузка, обеспечиваемая пружиной, помимо прочих преимуществ, устраняет осевой и радиальный люфт. Общая цель предварительного натяга — продлить срок службы подшипника и, следовательно, ваше приложение.

Преимущества предварительной загрузки пружины

Правильный предварительный натяг подшипника продлевает срок его службы. Использование пружины для предварительного натяжения имеет решающее значение для высокоточных или высокоскоростных приложений, поскольку оно практически устраняет необходимость соблюдения более жестких допусков и помогает выдерживать высокие рабочие скорости.

Преимущества

Осевой и радиальный контроль люфта
Шариковый комплект и кольца подшипников надежно сопрягаются и допускают отклонения в размерах.

Меньший износ подшипника
Лучшее распределение нагрузки между подшипниками благодаря волнообразной конструкции.

Снижение вибрации и шума
Более тихие узлы, даже в приложениях с высокой вибрацией.

Устранение заноса мяча
Для плавного движения применяется постоянная сила.

Точное позиционирование вала
Волнистая пружина удерживает вал по центру для оптимального центробежного распределения.

Выбор пружины для предварительной загрузки

Какой тип пружины следует использовать для предварительного натяга подшипника?

Каждое применение уникально, что делает выбор правильной волновой пружины очень важным.

Важно учитывать общие допуски, так как слишком большая предварительная нагрузка на подшипник может сократить срок службы, а слишком маленькая может вызвать повышенный уровень шума в системах с высокой вибрацией.

Волновая пружина преднатяга подшипников Smalley серии SSB тщательно разработана с учетом применения. Мы предлагаем два типа одновитковых волнистых пружин с зазором и внахлестку.

Как следует из названия, у типа с зазором концы разделены, а у типа с перекрытием концы перекрываются. Обе концевые конфигурации могут свободно перемещаться по окружности при сжатии пружины, что является преимуществом по сравнению с традиционными волнистыми шайбами. Волнистые шайбы могут заклинить или стать жесткими, если их слишком сильно вдавить в полость, в результате чего нагрузка пружины станет непредсказуемой.

У нас есть более 300 стандартных деталей из углеродистой и нержавеющей стали, которые соответствуют популярным размерам подшипников. Найдите свой размер, сверившись со справочной таблицей подшипников.

Если вы ищете приложения с более высоким усилием, вложенная пружина — это еще один тип пружины, который мы предлагаем, который может соответствовать более высоким требованиям к предварительной нагрузке. Трехвитковая вложенная пружина изображена в приложении к подшипнику ниже.